平板车蓄电池，杭州叉车蓄电池

　　影响叉车电池自放电速率大小的因素

　　蓄电池自放电的主要原因是由于极板含有杂质，形成局部的小电池，而小电池的两极又形成短路回路，引起蓄电池自放电。另外，由于蓄电池电解液上下的 密度不同，致使极板上下的电动势不均等，这也会引起叉车电池的自放电。

　　影响叉车电池自放电速率大小的因素：

　　1、板栅材料对电池自放电性能的影响

　　阀控铅酸电池之所以能够做到密封不漏液，储存性能好，其主要因素之一与电池制造时所使用的正负极板栅材料有关。

　　2、杂质对自放电的影响

　　电池活性物质添加剂、隔板、硫酸电解液中的有害杂质含量偏高，是使电池自放电高的重要原因。还应注意的是：当电池电解液中还有某些可变价态的盐类 如铁、络、锰盐等，会引起正、负极自放电的连续进行。

　　3、温度对自放电速度的影响

　　叉车电池由于采用更加精纯的原副材料，其自放电速率很小，在25～45℃环境温度下，每天自放电量平均为0.1%左右。温度越低，自放电越小，所以说低温 条件有利于电池储存。

　　4、电解液浓度对自放电的影响

　　由试验资料报道，储存在10℃下的试验用VRLA电池(板栅材料为Pb、Ca、Sn)，自放电速度随电解液密度增加而增加，且正极板受电解液密度影响最大。如电 解液密度增高0.01g/cm3时，正极板的自放电速度每天增加0.06%，而负极板自放电速度增加较少，约为0.03%。