杭州叉车蓄电池以24v为多数，具备800-1500次深循环放电能力，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全百分百化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉 车。一般由2v电压的单格电池串联而成24v/36v/48v/72v/80v，称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正 负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极 板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻。
杭州叉车蓄电池一种专门用在搬运设备（堆高机/托盘车/叉车/牵引车）上纯动力电池组，采用进口风琴式环套密封，结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞，有 效的防止酸液渗漏；可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件贫液式设计，使用中不用担心因漏液带来的腐蚀，且圆柱壳体抗内压能力强,特别适合于冷库、 食品行业、物流、工矿、仓储、升降平台等企业，可快速充电：电池具有优异的快速充电能力，可充足，方便使用，节能环保，使用寿命长，是普通铅酸电池的 2～4倍，比起柴油叉车运营成本节省了一大半，而且维修频率低，世界品质，标准安装设计，现代叉车蓄电池极柱端子密封采用多层密封；可减少后期电池硫 化对串联连接的影响，获得了国家专利。杭州叉车电瓶在一般情况下，当电池是串联或者并联应用时，所连接的电池大小、容量甚至已使用时间长短需大致相若。不 可将新电池与旧电池一起使用。周期性测试叉车电池是非常重要及不可避免的。以比重计量度每个独立电池组（需完全充电）的电解液比重可显示其平均及正确的充 电水平。不平均的比重意味着需要作平衡处理或者是独立电池组失效，放电检查可找出坏电池。一个容量低的电池可导致同组的电池过早失效，充电器与电池组必须 相符匹配，不合适的充电器会降低电池容量和寿命及使用时间。
